车门与安全门联动控制系统
2015-08-26 点击:565 次
作者: |
张 雷 |
作者单位: |
中国铁道科学院研究生部 |
摘要: |
自21世纪初至今,我国经济一直保持着持续稳定的发展,城镇化进程的加速,致使我国城市铁路建设呈爆发式发展。地铁、轻轨在市民的日常出行中所占比重越来越大。随着地铁、轻轨等交通工具的运力的不断增加,站台区候车人群密度的不断增大,形成了站台区候车的巨大安全隐患。安全门等站台防护设备应运而生。目前主流列控系统为基于无线通信的列车自动控制系统(CBTC),其列车自动驾驶自系统在列车停准后可自动发出开关车门、屏蔽安全门命令,实现车门、屏蔽安全门的同步控制。但针对既有线路,车门、屏蔽安全门将无法实现自动同步控制。该文将主要阐述车门与安全门联动控制系统。 |
关键词: |
安全门 联动 系统 |
中图分类号: |
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基金项目: |
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